苏比克湾

(Subic Bay)
菲律宾最多沉船的潜水地
苏比克湾(Subic Bay)
难度:技潜(深度过大或有沉船洞穴)
特色:前美军最大海外海军基地,目前共有19艘沉船
能见:8 - 15米

苏比克湾 (Subic Bay) 位于菲律宾吕宋岛西南,距马尼拉西北西方约130公里。传说SUBIC名称的由来,是因初到此地的外国人见到港湾的雄伟形势,不禁感叹“SO BIG”,而有SUBIC之称。

你可以在苏比克湾沿岸进行各项运动:游泳、跳水、皮划艇、摩托艇、帆铅、冲浪、游艇追捕蝴蝶、赛车、赛马、享受赌场乐趣、网球、高尔夫球、自行车,不一而足。对于那些喜欢更轻松的生活方式的人,可以在这里找到有趣的酒吧和夜间景点,沿着浪漫的海滨长廊漫步,或是在当地的卡拉OK点歌,或者干脆去当地音乐厅或电影院赶上最新的片子。

整个港湾长14公里,宽8-13公里,水深24-50米,是战略位置优越的天然深水港,因此自19世纪以来这里一直是兵家必争之地。早在1885年,西班牙就开始在苏比克建立海军基地,后几度易主,直到1991年美国海军因火山喷发撤离苏比克湾后,苏比克湾才逐步对外开放。这里沉船无数,目前已经发现的就有19艘,大多数是二战时期的美军军舰,偶有早期西班牙战船。

这里虽然交通方便,温度适宜,但是水下能见度偏低。但也正是这样的环境才让沉船更显尘封历史的沧桑、光辉岁月的迷逝。来这里潜水需要周密的潜水计划、强大的心理素质和优秀的技术能力。这里是无数技术潜水员梦想开始的地方!

潜点介绍

USS New York

纽约号沉船不仅是苏比克最受欢迎的潜点,在整个菲律宾,甚至整个东南亚沉船潜点中都颇具声望。不仅因为它保存完好,更多的是因为关于它的历史故事曲折悲鸣。

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纽约号沉船曾经是美军的第二艘铁甲巡洋舰,装甲厚度达到了10-18厘米。它建造于1891年,全长116米,有六门清晰可见的203mm口径主炮,12门102mm舰炮。其建造的目的主要是为了美国西班牙的战争,曾经参与了美国崛起的关键性战役一一“圣地亚哥战役”。这艘巡洋舰到1933年安全退役,当时就停泊在苏比克湾,直到1933年太平洋战争爆发后,美军担心落入日军之手,便人为凿沉了纽约号。正因为如此,它的位置距离码头很近,到上世纪60年代,为了清理水道,人为地将纽约号船身炸扁、船头炸低,以便大型船只通过。

由于水域能见度较低,所以纽约号潜水除了简单的外围观察之外,都会做一些简单的探索。纽约号有两个出入口可以进入,其中一个正是最后被炸开的船头大洞,这个入口较大,是现在休闲潜水员进入纽约号的入口。另一个入口是从其中一个窗户进入,入口很狭窄,是众多技术潜水员探索或训练的出入口。

El Capiton Wreck

El Capiton是一艘老式的蒸汽货轮,长约80米,建造于1919年,二战期间曾受到破坏,后在佛罗里达修复后驻扎在苏比克湾,1946年从美国海军退役后,在返程途中遭遇风暴后沉没,因为不是在战火中沉没,所以船身保存完好,没有明显的伤痕。

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El Capiton是一艘很适合初级沉船潜水员的船,因为最大深度オ21米,最小深度8米,有宽阔的货舱和一个锅炉房可以探访,同时还有一个宽敞的货舱可以穿越。据说有时侯它的最浅处距海面仅有4米,甚至可以浮潜观察沉船。

San Quentin Wreck

很多人都说“San Quentin”号沉船是苏比克湾最漂亮的沉船,因为它几乎完全被珊瑚礁覆盖,成为一个名副其实的艺术珊瑚礁体。这里生活着大量珊瑚鱼类和丰富的海洋生物,经常有大型鱼群经过,加上能见度高、空间感强,这里也是苏比克地区最受欢迎的沉船潜水摄影地。

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San Quentin是1898年西美战争期间被美军策略性故意破坏沉没,用来堵塞封锁苏比克湾入口,以防西班牙舰艇靠岸。深度只有12-16米,OW潜水员就可以造访,因为能见度不错,这里成为了自由潜水员的热门潜点。

F4 Phantom Wreck

F4 Phantom是一架双引擎双座战斗机,沉没残骸在苏比克湾外大约6公里处,是菲律宾少有的飞机残骸之一。1960年F4 Phantom进入美国海军服役,在越战高峰时期,苏比克曾经是美国第7舰队重要的维修补给生产基地。这种机型在当时数量众多,后来它还参加了海湾战争,据说是由于故障突然坠毀在海底,飞行员安全弹出。

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飞机处于44米的深度,虽然有相对较好的能见度,但已经超越了休闲潜水员的极限,需要具备高氧潜水经验的人才能进入,且需要提前做好安全的潜水计划。此外,由于海湾环境空旷无法提供庇护,所以不建议在强风季节去潜水。