科隆

(Coron)
顶级沉船潜水目的地
科隆(Coron)
难度:初级(适合刚入门的潜水员)
特色:沉船、洞穴、海牛、珊瑚花园
能见:15 - 25米

科隆的潜点类型非常丰富,涵盖“船礁湖洞”四大要素,难度包括从最简单的珊瑚礁到难度非常高的大深度沉船穿越,适合各个阶段的潜水员到访。

属于卡拉棉群岛的一部分,是巴拉望的第二大城市,由布桑加、库利昂和科隆三个大岛组成。平时所说的科隆潜水,一般指的科隆镇。科隆的潜点类型非常丰富,涵盖“船礁湖洞”四大要素,难度包括从最简单的珊瑚礁到难度非常高的大深度沉船穿越,适合各个阶段的潜水员到访。

柯隆湾(Coron Bay)可谓是菲律宾的“沉船潜水之都”。1944年9月,“蛮牛”哈尔西上将的舰队向北前往吕宋岛,由于对当地地形不了解,他派出了侦察机前去探索。当侦察机飞过柯隆湾时,他们发现了一艘日本辅助军舰停靠于此,哈尔西上将即刻下令展开空袭,几轮轰炸后,许多船只在此沉没。至今为止,13只船骸已被发现,而且常常有潜水员前去“探访”,但是根据美国海军曰志记载,当时有更多的船只被击中,等待人们去发掘。

科隆全年适合潜水,众多潜水中心提供优质、专业的服务。技术潜水在这边也非常盛行,推荐在此接受专业的技术潜水课程,因为这里不仅适合接受训练,也适合练习。柯隆著名的潜点很多,如迪玛凯岛(Dimakya Island)、Tae Maru号沉船(Tae Maru/Concepcion Wreck)、Akitsushima号沉船(Akistsushima/Flying Boat Tender)、Lusong号炮艇沉船(Lusong Gunboat)、Olympia Maru号沉船(Olympia Maru)、Kogyu Maru号沉船(Kogyu Maru)、Tangat沉船(Tangat Wreck)、Irako号沉船(Irako)、Tangat炮艇沉船(Tangat Gunboat)、黑岛沉船(Black Island Wreck)、海浪湖(Barracuda Lake)、猎人岩(Hunter’s Rock)等等

另外,非常值得一提的就是该区域令人叹为观止的石灰岩峭壁,遍布柯隆岛周围,这里还有许多漂亮的咸水湖,非常适合划着皮划艇,悠然前往。

交通

乘坐宿务、菲航均可到达科隆机场,国内飞通常会从马尼拉(尼诺伊阿基诺国际机场)或宿务(马克坦)机场转乘到科隆。

科隆的机场叫布桑加机场,这机场很小出门就有很多司机在门口拉客。直接告诉他们你去哪个酒店。他们会带你到去那个酒店的面包车那,直接上车,全机场统一价150比索/人,用时30-40分钟,送到酒店再付钱。

推荐沉船

冷藏货船“Irako”

深度:12-40米

能见度:5-15米

潜水等级:AOW及以上,Nitrox30%推荐,同时也是技术潜水的绝佳场所

1937年第三次海军军备供应计划下建造,为预期中的与美国开战做准备。它计划被作为联合舰队中的食品供应舰号”的补充船只。其货仓可装载足够25000人使用超过两周的食品。“Irako”比柯隆湾大多数沉船要深一些,除非使用双瓶,否则在沉船内的时间会非常有限。被称作为“门柱”的桅杆一直高耸至距水面12米的高度,因此在上升返回过程中,可以轻松地在这里花上点时间。甲板区域有许多可以直接穿过的通道,船舷也值得细细地欣赏。这里的鱼类相对于其它沉船更为丰富,可以看到杰克鱼、金枪鱼、真鲷鱼等较大型的鱼类。

水上飞机母舰“Akitsushima”

深度:20-36米

能见度:10-15米

潜水等级:AOW及以上,Nitrox30%推荐

“Akitsushima”水上飞机母舰是目前在柯隆湾发现的唯一一艘曰本海军战舰。1942年4月29日竣工,可载远程水上巡逻机1架,为8架水上飞机提供两周用补给品。1944年9月24曰被美机炸沉。由于深度的关系,在这条沉船潜水会感觉光线有些昏暗。沉船外部并没有大量的海洋生物,所以通常的潜水线路是沿着狭长的船舱通道行进,可以发现一些遗留的炮弹。另一个亮点是可以观察到倒塌在海床上的水上飞机起重吊臂以及船尾附近的防空炮塔。

科隆沉船名录:

137m—— EKKAI MARU 极山丸

135m—— Kyokuzan Maru 旭山丸

129m—— Kogyo Maru 工业丸

122m—— OLYMPIA MARU 奥林匹亚丸

114.8m—— Akitsushima 秋津丸

50m—— Nanshin Maru 南进沉船

45m—— East Tangat Gunboat 东汤加沉船

35m—— Lusong Gunboat 吕宋炮船

25m—— Skeleton Wreck 沉船架